智能停车场系统的感光部件

这种情况一般只有在图像聚焦清晰的情况下，识别结果才能达到比较满意的效果。那这对停车场系统的感光部件就有一定的要求了，视频的摄像机也就要提高一些配置啦，看看视频设置不正常(设置正常)，显示器分辨率、颜色桌面大小调节。?到位控制磁铁挪位：上下到位均采用慈敏霍尔元件，若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变，造成到位不准确。 　　2、车牌受损或有污渍 　　在公路和城市内的实际应用过程中，很难保证所涉及到的车牌都是没有污损的，车牌在使用几年后，难免会出现污染和磨损等现象。 　　对于这种情况，很多智能的停车场系统也渐渐解决了这样的问题，但如果过于严重，这还得靠人工了。

进出共道,实现原理单辆车通行控制方式

当入口车辆先压到入口车辆检测器时：（即车辆进入方向优先时） a、出口立即变为红灯（在此之前为绿灯，如上图），禁止内部车辆外出，入口为绿灯不变，当入口车辆有效时，道闸自动开启，当入口车辆经过入口红绿灯下的车辆检测器后，入口也立即变为红灯，禁止入口后来车辆继续通行；如下图： b、入口车辆经过道闸后，道闸自动落杆，当车辆经过出口红绿灯检测器后，出、入口两端重新恢复为绿灯；当出口有车辆外出比入口先压到出口车辆检测器时：（即车辆外出优先时）。进出共道，实现原理 单辆车通行控制方式（单车通行，进出） 1、当入口没有车辆进入或外出时，入口和出口均为绿灯亮，表示车辆可以进入或外出；小区内部车辆进入必须有效时，方可开启道闸，车过后道闸自动落下， 小区内部车辆外出时，必须有效时，才能自动开启道闸，并在车过后自动落闸，道闸具有防砸车功能；

道闸平衡状态调节方法及调整方法

道闸平衡状态调节方法 ? ? 将摇臂螺丝松开，使上活节与摇臂脱开，脱开后主轴即为自由状态。? ? ? 将闸杆按正常使用状态装好。? ? ? 将闸杆用手推到竖直状态。地感线圈导致，原因有可能为车检灵敏度过高或线圈附近有金属物干扰所导致，通过调节车检灵敏度可解决。? ? ? 将下拉钩调至与弹簧下拉环轻轻接触。并旋紧螺母将下拉钩固定；? ? ? 将闸杆用手推到水平状态，松开手，此时若闸杆下垂则表示平衡弹簧拉力太小，调整方法为：将闸杆垂直，将弹簧取下，将弹簧板向外旋1-2圈挂上再试，直到水平为止。状态相反时则反向调节即可。? ? ? 将摇臂螺丝旋紧，锁紧螺母锁紧。? ? ? 将下拉钩锁紧螺母锁紧。? ? ? 平衡调整完成。

感应线圈绕好通电后线圈会产生低频振荡

感应线圈绕好通电后线圈会产生低频振荡。当有金属进入线圈时，磁力线受影响磁场减弱被磁电感应器拾取，产生相应动作。感应线圈的感应强度与线圈的匝数和线圈的形状有很大的关系。随着停车问题日益增多，很多住宅小区都基本安装了智能化的停车场系统，智能停车场系统一般由入口控制机、出口控制机、智能道闸、地感线圈、余位显示屏、图象识别设备、系统软件、管理工作站等组成。线圈匝数太多输入感抗大，造成开路；匝数太少输入感抗小，造成短路。这两种情况会使磁电感应器的工作指示灯快速闪动。一般的匝数是6－8圈。?道闸调试时将其”上”与”地”短接，闸杆自动上起，则道闸正常。 读卡器连线用8芯屏蔽线按图纸接，布线时小心不要将线弄破。 控制器电源为直流12V电压，读卡器电源为14V电压，注意不要弄错。 地感线圈装在道闸下方，道闸到读卡机距离为3-5米。